Shop by Series
Choose a carburetor family to view the complete series.
Карбюратор PE
Простые и удобные в обслуживании карбюраторы для трейловых мотоциклов, питбайков и повседневных поездок.
Особенности карбюратора PE
Простой дизайн
Простая конструкция с круглым золотником, базовой иглой и системой дозирования топлива.
Улучшенный отклик дроссельной заслонки
Конструкция круглого золотника обеспечивает лучший отклик на открытие дроссельной заслонки.
Благодаря большей площади поверхности круглого золотника он обеспечивает улучшенный поток воздуха и более точное управление количеством топливовоздушной смеси, подаваемой в двигатель.
Более плавная работа
Цилиндрический дроссель обеспечивает более плавную работу по сравнению с другими типами дроссельных заслонок, поскольку у него нет острых краев или углов, которые могли бы зацепиться за корпус карбюратора.
Сниженная турбулентность
Круглая дроссельная заслонка также помогает уменьшить турбулентность в карбюраторе, что может улучшить распыление топлива и эффективность сгорания.
Многочисленные регулируемые функции
Воздух, топливная смесь и скорость холостого хода имеют ряд регулируемых параметров.
Это позволяет произвести точную настройку подачи топлива для оптимизации работы двигателя.
Повышенная производительность
Круглый золотник способствует повышению производительности двигателя, особенно в высокооборотистых системах, где решающее значение имеет точное управление подачей топлива и воздуха.
Высокопрочные материалы
Изготовлено из высокопрочных материалов — алюминия и нержавеющей стали, также имеется антиокислительный слой.
Обеспечивает превосходную износостойкость в условиях высокого давления.
Простота в обслуживании
Модульная конструкция обеспечивает легкость разборки и технического обслуживания.
Это особенно важно в гоночных условиях, где часто требуются быстрый ремонт и регулировка.
Часто задаваемые вопросы
Найдите ответы на часто задаваемые вопросы о продукте, установке, услугах и многом другом.
Для чего лучше всего подходит карбюратор NIBBI PE?
Серия PE — это практичный выбор для райдеров, которым нужен простой, отзывчивый и легкий в обслуживании карбюратор. Благодаря конструкции с цилиндрическим дросселем он станет отличным решением для питбайков, кроссовых мотоциклов, квадроциклов и другой малокубаторной техники при условии выбора правильного размера и подходящих параметров установки.
Как выбрать правильный размер карбюратора PE?
Начните с модели вашего мотоцикла, типа двигателя, рабочего объема и текущего размера карбюратора. Затем уточните монтажный диаметр со стороны двигателя, диаметр со стороны воздушного фильтра и доступное пространство для установки. Рабочий объем двигателя — это лишь отправная точка; окончательный выбор должен соответствовать фактическим размерам и уровню форсировки.
В чем разница между карбюраторами PE с фланцевым креплением и креплением через патрубок?
Карбюратор PE с фланцевым креплением прикручивается непосредственно к соответствующему впускному фланцу, тогда как версия с патрубком вставляется в резиновый впускной коллектор и фиксируется хомутом. Перед заказом проверьте ваш текущий коллектор и расстояние между болтами; эти два типа крепления не являются взаимозаменяемыми без использования подходящего переходника или коллектора.
Можно ли заменить мой штатный карбюратор PZ, VM или вакуумно-диафрагменный карбюратор на карбюратор типа PE?
Возможно, это и получится, но не всегда это простая замена. Для замены карбюратора типа PZ или VM необходимо учитывать способ крепления и габаритные размеры. Замена вакуумного диафрагменного карбюратора также может потребовать использования другого троса газа, узла дроссельной заслонки, впускного коллектора или переходника воздушного фильтра.
Могу ли я использовать штатный трос газа с карбюратором PE?
Если в вашей текущей конфигурации уже используется совместимый золотниковый карбюратор типа PE, трос может подойти. Если оригинальный карбюратор оснащен вакуумной диафрагмой, имеет угловой наконечник троса или другую резьбу крышки, может потребоваться новый трос газа или узел дроссельной заслонки. Перед установкой сравните наконечник троса, резьбу и свободную длину.
Нужно ли настраивать новый карбюратор типа PE после установки?
Да. Каждый двигатель, впускная и выпускная системы, топливная система и высота над уровнем моря могут влиять на требуемую топливную смесь. Начните с предоставленных базовых настроек, полностью прогрейте двигатель, затем небольшими шагами отрегулируйте холостой ход и состав смеси. Замену жиклеров следует производить только после проверки на отсутствие подсоса воздуха, обеспечения чистой подачи топлива и правильности установки.
Какой воздушный фильтр подходит для моего карбюратора PE?
Выбирайте воздушный фильтр по внешнему диаметру со стороны установки фильтра на карбюратор, а не только по размеру диффузора карбюратора. Также проверьте, нужен ли прямой или угловой фильтр, чтобы он не задевал раму и другие компоненты. Если фильтр не входит в комплект, измерьте необходимые параметры перед заказом.
