EF300 A

EF300 A оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением и верхним расположением распределительного вала (OHC), установленным под наклоном для обеспечения оптимальной производительности. Мотоцикл оборудован регулируемой передней подвеской с ходом 910 мм и задней подвеской с ходом 395 мм. Дисковые тормоза входят в стандартную комплектацию как переднего, так и заднего колеса, что гарантирует эффективное торможение.

Прогрессивная производительность

Двигатель

Двигатель NIBBI CB300RL — новый выбор для 4-тактной техники. Измененный угол наклона способствует улучшению центра тяжести, а высокооборотистая мощность и интеллектуальная конструкция с низким коэффициентом трения обеспечивают отличную производительность при каждом повороте ручки газа.

Карбюратор

4-тактный EF300 A оснащен карбюратором NIBBI PWK34, позволяющим легко настраивать идеальную топливно-воздушную смесь в зависимости от условий окружающей среды (температура/влажность/давление). Регулируемый жиклер мощности обеспечивает подачу дополнительного топлива на высоких оборотах при каждом повороте ручки газа.

Выхлоп

Выхлопная система разработана для обеспечения максимальной производительности при минимально возможном весе и уровне шума. Состоящий из двух частей приемный патрубок выполнен максимально компактным, его трассировка проложена в непосредственной близости к двигателю для обеспечения максимальной централизации масс и минимального риска повреждения камнями. Короткий и компактный глушитель изготовлен из легкого алюминия и имеет премиальное матовое черное покрытие.

Последнее шасси

Легкая рама

Стальная рама была доработана: теперь она не соединяется с центральной трубой, что значительно улучшает антиклевковые свойства шасси. Благодаря оптимизированной толщине стенок в зонах повышенных нагрузок, повышающей надежность, рама по-прежнему обладает передовой геометрией и характеристиками гибкости, обеспечивающими непревзойденную обратную связь с водителем, поглощение энергии и курсовую устойчивость. Рама имеет черное порошковое покрытие и дополнена прочной защитой картера, обеспечивающей исключительную защиту рамы и двигателя.

Алюминиевый подрамник

Легкий подрамник, расположенный в задней части основной рамы, обеспечивает исключительную прочность и долговечность благодаря усовершенствованной алюминиевой конструкции. Этот усовершенствованный подрамник стал короче, компактнее и надежнее; в случае аварии он способен изгибаться и амортизировать удар, а не ломаться. Подрамник полностью интегрирует электронные компоненты без необходимости использования дополнительных кронштейнов, держателей или лишних креплений.

Маятник

Полые литые алюминиевые коромысла отличаются легкостью и высокой прочностью. Они жесткие и надежные, а также обеспечивают значительное снижение веса. Прямое крепление задних амортизаторов дает нам непревзойденную проходимость на сложных препятствиях.

Новый интерфейс управления

Передняя подвеска

Высокий запас демпфирования для сильных ударов и прыжков (без внезапного ужесточения). Сочетает в себе комфорт и улучшенный запас на пробой для исключительно точного отклика на любом рельефе.

Амортизатор

Этот задний амортизатор — отличный вариант для соревновательных гонок! Он обеспечивает надежный баланс давления и стабильную амортизацию. Благодаря простым настройкам ручной регулировки вы можете адаптировать его под свои предпочтения.

Рычаг сцепления

Рычаг изготовлен из алюминия и оснащен удобным переключателем воздушной заслонки с тросовым приводом. Такая конструкция повышает функциональность и упрощает повседневное использование.

Тормозной рычаг

Тормозные рычаги изготовлены из прочного алюминиевого сплава с прецизионной фрезеровкой на станках с ЧПУ. Красивое анодированное покрытие придает им превосходный вид. Кроме того, они легкие и эргономичные, поэтому пользоваться ими — одно удовольствие!

Передовые технологии

Траверсы

Преимущества этой системы по сравнению с обычной траверсой заключаются в меньшей деформации перьев вилки в зоне зажима, что заметно влияет на её чувствительность, а также в конструкции с двумя противоположными зажимами, которые обеспечивают повышенную устойчивость вилки к скручиванию за счёт эффекта самоблокировки.

Катушка зажигания

Высокое напряжение катушки зажигания NIBBI обеспечивает мощную и стабильную искру для эффективного сгорания топлива и плавности работы двигателя, гарантируя его оптимальную производительность, топливную экономичность и долговечность.

Воздушный фильтр

Благодаря точно расположенным впускным патрубкам, уменьшающим деформацию воздушного потока, воздушный короб обеспечивает беспрепятственную подачу воздуха при максимальной защите фильтра от попадания воды и грязи. Поролоновый воздушный фильтр NIBBI установлен на каркас, обеспечивающий точность монтажа, и легко доступен без использования инструментов при снятии левой боковой панели.

Технические аксессуары