Перейти к содержимому
NIBBI RACING
NIBBI Racing принимает участие в ралли «Такла-Макан»

NIBBI Racing принимает участие в ралли «Такла-Макан»

Ралли Такла-Макан

NIBBI Racing впервые принимает участие в ралли «Такла-Макан» 2026

Проверенная в гонках эффективность · Создано для экстремальных внедорожных соревнований

Вызов пустыни начинается

Ралли «Такла-Макан» 2026 официально стартует: элитные команды и гонщики из Китая и других стран готовятся к одному из самых сложных внедорожных соревнований в Азии. В этом году в гонке участвуют 68 команд, 144 транспортных средства и 283 участника, которым предстоит преодолеть бесконечные пустынные ландшафты, скалистые долины и скоростные гравийные участки.

Ралли «Такла-Макан», являясь одним из самых физически сложных соревнований в мире, испытывает гонщиков и технику на пределе возможностей. Ожидается, что с появлением заводских команд ландшафт соревнований в мотоциклетном зачете станет еще более конкурентным, чем в последние годы.

Основные факты ралли 2026

  • Масштаб соревнований: 68 гоночных команд и 144 транспортных средства собрались для участия в одном из крупнейших ралли Азии.
  • Экстремальные условия: Глубокие песчаные дюны, скалистые каньоны, гравийные дороги и сложные навигационные маршруты бросают вызов каждому гонщику.
  • Новая эра соревнований: Мотоциклетный зачет выходит на новый уровень производительности и плотности борьбы.
  • Команда NIBBI Racing: Официальный дебют на ралли «Такла-Макан» под руководством Сулеймана Дагу — чемпиона ралли «DahaiDao» 2024 года и опытнейшего гонщика из Турфана, Синьцзян.

Гонщик в центре внимания

Сулейман Дагу

Сулейман Дагу · NIBBI Racing

Гонщик из Турфана (Синьцзян) и лидер команды NIBBI Racing, Сулейман Дагу, широко известен своим богатым опытом выступлений в условиях пустыни и Гоби.

Став чемпионом ралли «DahaiDao» 2024 года, он неоднократно доказывал свою способность справляться со сложными внедорожными трассами, сохраняя при этом агрессивный темп и отличный контроль.

Ралли «Такла-Макан» 2026 года станет для NIBBI Racing официальным дебютом на одном из сложнейших этапов Азии, что делает Сулеймана одним из самых ожидаемых участников нынешних соревнований.

Расписание ралли «Такла-Макан» 2026

Проходя через огромные пустынные регионы, скалистые долины, каньоны и бесконечные гравийные дороги, ралли «Такла-Макан» 2026 испытывает гонщиков и технику в одних из самых суровых внедорожных условий в Азии.

Расписание ралли Такла-Макан

Официальные этапы гонки

Этап 1 · Открытие и квалификация
Ралли начинается в Урумчи с административных проверок, технического контроля и церемонии открытия, завершаясь суперспецучастком (SS) протяженностью 25,67 км для определения стартовых позиций.

Этап 2 · Восточный пустынный блок
Первый соревновательный сегмент проходит от Шаньшаня до Корлы и включает четыре сложных спецучастка, включая SS3 (468,95 км), после чего следует день переезда в Черчен (Qiemo).

Этап 3 · Центральная пустыня и отдых
Команды преодолевают центральные дюны Такла-Макана на этапах SS5–SS9, при поддержке двух дней отдыха для ремонта техники, после чего путь лежит на запад, в Макит.

Финальный этап · Западная пустыня и финиш
Заключительный рывок включает этапы SS10–SS13 по западному Синьцзяну и завершается церемонией награждения в Аксу, где будут коронованы чемпионы 2026 года.

Создано через участие в ралли

Ралли всегда были лучшим полигоном для проверки запчастей. От жестоких пустынных этапов «Дакара» до сложнейших трасс «Такла-Макана», NIBBI Racing постоянно тестирует и совершенствует свои тормозные системы в самых суровых реальных условиях.

Экстремальная жара, рыхлый гравий, постоянное торможение на спусках и скоростные пустынные гонки создают колоссальную нагрузку на тормоза. Чтобы справиться с этим, тормозные системы NIBBI спроектированы с применением передовых фрикционных материалов и оптимизированных структур теплоотвода, что помогает снизить эффект «фединга» (потери эффективности от перегрева), сохраняя стабильное тормозное усилие и точность контроля.

Для ралли «Такла-Макан» 2026 новейшая тормозная конфигурация NIBBI была дополнительно усовершенствована: улучшена износостойкость и скорость отклика, что придает гонщикам больше уверенности во время скоростных заездов по пустыне и прохождения технических поворотов.

Тормозная система NIBBI
«Гоночный трек — это главный испытательный полигон.
От Дакара до Такла-Макана, NIBBI продолжает создавать надежные тормозные системы через реальную конкуренцию».

Создано для гонщиков, которые расширяют границы возможного

Откройте для себя проверенные в гонках тормозные системы, разработанные в условиях реальных соревнований в пустыне. Созданы для надежности, точности и максимального контроля в экстремальной внедорожной среде.

Изучить тормозные системы
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован..

Cart 0

Your cart is currently empty.

Start Shopping