Carburador PE

La serie PE es una opción práctica para los pilotos que buscan un carburador sencillo, sensible y fácil de mantener. Su diseño de corredera redonda lo convierte en un excelente punto de partida para motos de cross, quads y otras construcciones de motores pequeños cuando se selecciona el tamaño y las dimensiones de montaje correctos.

Empiece con el modelo de su moto, el tipo de motor, la cilindrada y el tamaño actual del carburador. Luego, confirme el diámetro de montaje del lado del motor, el diámetro del lado del filtro de aire y el espacio de instalación disponible. La cilindrada del motor es solo un punto de partida: la elección final debe coincidir con las dimensiones reales y el estado de la afinación.

Un carburador PE con brida de montaje se atornilla directamente a una brida de admisión a juego, mientras que una versión con espiga de montaje se desliza en un colector de admisión de goma y se asegura con una abrazadera. Revise su colector existente y el espaciado de los pernos antes de realizar el pedido; los dos estilos de montaje no son intercambiables sin el adaptador o colector correcto.

Puede que sea posible, pero no siempre es un reemplazo directo. Reemplazar un carburador PZ o VM requiere que coincida con el estilo de montaje y las dimensiones. Reemplazar un carburador de diafragma de vacío también puede requerir un cable del acelerador, un conjunto del acelerador, un colector o un adaptador de filtro de aire diferentes.

Si su configuración actual ya utiliza un carburador de corredera compatible tipo PE, el cable podría encajar. Si el carburador original utiliza un diafragma de vacío, un extremo de cable angulado o una rosca de tapa diferente, es posible que se requiera un nuevo cable de acelerador o un conjunto de acelerador. Compare el extremo del cable, la rosca y la longitud libre antes de la instalación.

Sí. Cada motor, admisión, escape, sistema de combustible y altitud pueden cambiar la mezcla de combustible requerida. Comience con los ajustes iniciales proporcionados, caliente el motor completamente y luego ajuste el ralentí y la mezcla en pequeños pasos. Los cambios de surtidor solo deben hacerse después de verificar si hay fugas de aire, un flujo de combustible limpio y una instalación correcta.

Elija un filtro de aire según el diámetro exterior del lado del filtro de aire del carburador, no solo por el tamaño del orificio del carburador. También compruebe si se necesita un filtro recto o en ángulo para dejar espacio al chasis y otros componentes. Mida antes de realizar el pedido si el filtro no aparece como un kit combinado.