Disco de freno flotante de 270 mm para Surron Ultra Bee
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Mejore la configuración de frenado de su Surron Ultra Bee con el rotor de freno flotante NIBBI de 270 mm, diseñado para pilotos que buscan un rendimiento de frenado más fuerte y constante durante la conducción todoterreno, en senderos y de alto rendimiento.
Con un diámetro exterior de 270 mm y un espesor de rotor de 3,5 mm, la superficie de frenado más grande ayuda a mejorar el apalancamiento del frenado al tiempo que proporciona una mejor gestión del calor durante frenadas repetidas o bruscas. El diseño del rotor flotante permite que la superficie de frenado se adapte a la expansión térmica de manera más efectiva, lo que ayuda a mantener un contacto constante de la pastilla y una sensación de frenado bajo temperaturas cambiantes.
Fabricado con acero inoxidable 420, la superficie de frenado ofrece un equilibrio entre resistencia al desgaste, resistencia al calor, resistencia y resistencia a la corrosión para un uso todoterreno exigente.
Característica:
- Diseñado para Surron Ultra Bee – Desarrollado como una mejora de rotor de freno de 270 mm para configuraciones de freno Ultra Bee compatibles.
- Rotor sobredimensionado de 270 mm – El diámetro del rotor aumentado proporciona un mayor apalancamiento de frenado y soporta un rendimiento de frenado más fuerte.
- Diseño de disco de freno flotante – Permite una expansión térmica controlada durante el frenado para ayudar a mantener un contacto constante entre el rotor y la pastilla de freno.
- Construcción de acero inoxidable 420 – Proporciona una excelente durabilidad, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.
- Espesor de rotor de 3,5 mm – Diseñado para equilibrar el rendimiento de frenado, la gestión del calor y la durabilidad.
Especificación:
- Montaje: Surron Ultra Bee
- Tipo de rotor: Rotor de freno flotante
- Diámetro exterior: 270 mm
- Espesor: 3,5 mm
- Material: Acero inoxidable 420
- Diámetro central: Ø101,6 mm
- Círculo de orificios de montaje: Ø116 mm
- Espaciado de orificios de montaje: 40 mm entre orificios emparejados
- Disposición de montaje: Tres secciones de montaje espaciadas uniformemente
¿Por qué actualizar a un rotor flotante de 270 mm?
Un rotor de freno más grande aumenta la distancia entre el centro de la rueda y el punto donde se aplica la fuerza de frenado. Esto proporciona un apalancamiento de frenado adicional y puede ayudar a reducir la cantidad de entrada requerida para lograr un fuerte rendimiento de frenado.
La construcción flotante es especialmente útil durante el frenado brusco repetido, donde el calor puede hacer que el rotor se expanda. Al permitir una cantidad controlada de movimiento entre los componentes, el rotor es más capaz de adaptarse a los cambios de temperatura mientras mantiene un rendimiento de frenado estable.
Frequently Asked Questions
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